Horizon

Le due cabine occupano la prua dell’imbarcazione e condividono un bagno spazioso con cabina doccia.

La cabina di prua è destinata al comandante ed ha un letto matrimoniale, mentre quella laterale ha dei letti che possono anche essere configurati in 2 singoli.

La sala da pranzo si trova a centro barca, assieme alla cucina. Il divano della sala da pranzo può essere utilizzato come letto di fortuna in caso di necessità.

La cucina è in linea, sul lato destro della barca; l’equipaggiamento consiste in piano cottura, forno a gas, lavello e frigorifero di mezza taglia, oltre a cassetti vari e tutte le stoviglie. Le vetrate avvolgono tutta la sala donando grande luminosità e panoramicità, e le grandi porte vetrate accompagnano verso la terrazzina esterna a poppa, che si estende sull’acqua.

La parte esterna a poppa può essere usata come una comoda panca per leggere un libro o come area per scendere in acqua. Una scala conduce sul fly bridge, dove si trova il posto guida principale, con ampia visibilità attorno.

Il terrazzo ha in dotazione un bel barbecue a gas, per grigliare all’aperto. C’è un tavolo e diversi divani ove accomodarsi. Ci sono anche due sdraio per prendere il sole. Tutto il flybridge è ombreggio da un tendalino di grande dimensione.

Il terrazzo è molto ampio e spazioso e certamente sarà la zona della barca ove si trascorrerà la maggior parte del tempo.

La propulsione è garantita da un motore diesel; il sistema di trasmissione a elica è solido ed affidabile anche durante la navigazione in aree di basso fondale. Durante la navigazione il motore ricarica le batterie e produce acqua calda sanitaria che potrà poi essere usata per la doccia o la cucina.

Quando si sosta in porto la barca può essere collegata alla rete elettrica tramite un cavo fornito in dotazione. Si può collegare il proprio smartphone alla Radio Wi-FI e così facendo si può ascoltare la propria musica all’interno della sala.

Lo yacht è dotato di eliche di spinta laterale a prua e a poppa, che possono essere attivate da un joystick posto sul flybridge. Questo sistema aiuta molto il pilota ad avvicinare o allontanare la barca dalla banchina di ormeggio ed è molto apprezzato.

L’unità è equipaggiata con un sistema di monitoraggio remoto satellitare, che ci consente di garantire la massima assistenza e serenità in navigazione.

Un sistema di raffrescamento è presente a bordo, ed è azionato dalle batterie domestiche. Esso funzionerà fintanto che le batterie sono cariche. Se la barca è connessa alla carica di banchina, il sistema funzionerà più a lungo.

Suggeriamo di spegnere il sistema se non si è a bordo, o se non serve, poiché lo stesso non può essere lasciato acceso costantemente ed inoltre scaricherà le batterie.

Nella stagione più fresca si può anche utilizzare un impianto di riscaldamento presente a bordo, che sfrutta il diesel per produrre calore, e che può essere utilizzato senza limitazioni sia dentro che fuori dal porto.